| نام تجاری: | NASIDE |
| شماره مدل: | DS85034 |
| مقدار تولیدی: | قابل مذاکره |
| قیمت: | RMB:300-800 |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| توانایی عرضه: | 2500 قطعه در هفته |
کمپرسور تهویه مطبوع اتوماتیک برای تویوتا لند کروزر پرادو 883206A170 883206A150 88320-6A170 883206A160
| پشتش نه. | DS85034 |
| OEM | 883206A170 |
| ماده | کمپرسور اتومبیل AC |
| کیفیت | 100درصد تست شده با کیفیت بالا |
| نوع روغن کمپرسور | صفحه 46 |
| تحویل | ۳ تا ۱۵ روز کاری |
تنش کمربند کمپرسور
تنش کمربند باید در 376N ± 50N (حدود 38kg ± 5kg) حفظ شود. کمربند را می توان با دست چرخاند؛ اگر بتواند 90 درجه برگردانده شود، تنش طبیعی است.بیش از حد شل باعث لغزش و اثر خنک کننده ضعیف خواهد شداگر سطح کمربند روشن باشد یا هنگام شروع صدای "زوزه" ایجاد کند، باید به موقع جایگزین شود.
روغن خنک کننده و خنک کننده
اطمینان حاصل کنید که یک منبع کافی از یخچال (بردبارنده) وجود دارد. کمبود آن می تواند منجر به روانکاری ضعیف شود و باعث کشیدن سیلندر شود. باید از یخچال های خاص و روغن یخچال استفاده شود.از مخلوط کردن محصولات ضعیف (به عنوان مثال، انواع مختلفی از مواد خنک کننده ممکن است باعث عملکرد غیرطبیعی کمپرسور و خوردگی لوله ها شود).
بررسی کنید که آیا لکه های روغن (نشانه های نشت) در مفاصل لوله وجود دارد. هنگام تعمیر، حلقه مهر و موم ویژه را جایگزین کنید و روغن خنک کننده را استفاده کنید.مخزن مایع باید هر دو سال یک بار تعویض شود (شکستگی خشکی کننده باعث مسدود شدن لوله می شود).
فرسایش سیستم مدار و اجزای آن
بررسی کنید که آیا اتصال مدار طبیعی است، قطع قطع یا تماس ضعیف را از بین ببرید و از فشرده سازی کمپرسور به دلیل خرابی مدار جلوگیری کنید.
به طور منظم سایش قطعات داخلی کمپرسور را بررسی کنید. اگر سایش شدید رخ دهد، آنها را به موقع جایگزین کنید تا از کشیدن سیلندر یا خرابی جلوگیری شود.
![]()
![]()
![]()
![]()