مقدمه بارگیری کامیون ها یک پیوند حیاتی بین انبارسازی کارخانه و حمل و نقل بین المللی است.تاخیر های گمرکی یا حتی حوادث ایمنیچه شما یک خریدار خارج از کشور هستید که کالاهای عمده را تامین می کنید، یک مدیر صادرات کارخانه یا یک انتقال دهنده حمل و نقل، شما باید قبل از ترتیب بارگیری کامیون هر جزئیات را ارزیابی کنید.ما 10 عامل اصلی را که باید بررسی کنید را برای تضمین محموله سالم مرتب می کنیم، تحویل بدون مشکل و هزینه های لجستیکی قابل کنترل. 1مشخصات محموله و تطابق مقدار بارگیری ابتدا ابعاد واقعی، وزن ناخالص، شکل بسته بندی همه کالاها را تایید کنید و با ظرفیت کامیون مطابقت داشته باشید. مدل های مختلف کامیون محدودیت های سختگیرانه ای در وزن بار دارند،طول محفظه و ناحیه قرار دادن. بارگذاری بیش از حد باعث جریمه های ترافیکی و خطرات حمل و نقل پنهان می شود؛ فضای کم استفاده کامیون صرفه جویی در بودجه لجستیک می شود.,و به طور متناسب، یک کامیون تخت، یک کامیون جعبه یا یک کامیون کانتینر را انتخاب کنید. 2. بازرسي نوع و حالت خودرو بررسی کنید که آیا مدل کامیون با نوع محموله شما مطابقت دارد: کامیون های جعبه بسته برای کالاهای ضد گرد و غبار و ضد آب، کامیون های تخت تخت برای قطعات صنعتی سنگین بزرگکامیون های خنک کننده برای محصولات حساس به دمای. قبل از بارگذاری ، سوابق نگهداری خودرو ، یکپارچگی محفظه ، قفل درب ، نوار های مهر و موم لاستیکی و کف ضد لغزشی را بررسی کنید. کامیون های آسیب دیده ممکن است باعث نشت باران شوند.لغزش یا سرقت محموله در طول حمل و نقل. 3محیط محل بارگیری و فضای عملیات شرایط محوطه بارگیری را ارزیابی کنید: فضای کافی برای کار فورتک، زمین صاف، پناهگاه های بارانی، نورپردازی شبانه برای بارگذاری بیش از حد.زمین نابرابری یا عدم تجهیزات بلند کننده باعث کند شدن کارایی بارگیری و خراش بسته بندی می شود.برای کارخانه هایی که محوطه های بارگیری اختصاصی ندارند، از پیش رامپ های موقت و محافظ های ایمنی را تایید کنید. 4.تأهيل تيم بارگيري و استانداردهاي عملياتي کارگران حرفه ای قوانین توزیع وزن و روش های ثابت را می شناسند، در حالی که کارگران موقت گاه به گاه اغلب کالاها را به صورت نامنظم جمع می کنند.,فرآیند کار استاندارد برای انباشت، بند زدن و جدا کردن. کارگران آموزش دیده می توانند به طور موثر آسیب های برخورد و اکستروژن را در طول بارگذاری کاهش دهند. 5مواد حفاظت از ایمنی محموله آماده سازی لوازم محافظت کمکی متناسب با ویژگی های محصول: فیلم کششی برای تثبیت پالت، گوشه های فوم برای محصولات شکننده، پارتیشن های چوبی برای جدا کردن کالاهای سخت,فرش های لاستیکی ضد لغزشی، کمربند های متصل کننده و کوله های هوا برای پر کردن شکاف ها.فهرست تمام لوازم بسته بندی مورد نیاز قبل از روز بارگیری. 6قوانين معقول وزن و توزيع فضايي تنظیم وزن نامنظم منجر به خطر سرنگونی کامیون و شکستن محموله می شود. کالاهای سنگین و متراکم باید در پایین و وسط واگن قرار گیرند؛ کالاهای سبک وزن و شکننده در لایه های بالایی قرار دارند.ترک شکاف های بافر بین محصولات فلزی سخت، از لبه های تیز کارتن که بسته های نرم را فشرده می کنند اجتناب کنید. 7هماهنگی ترتیب بارگیری و برنامه تحویل در هنگام بارگیری، کالاها را بر اساس مقصد، دسته گمرکی یا سفارش تحویل مرتب کنید. اگر کامیون به چندین نقطه تحویل نیاز دارد، اولین کالاهای تحویل داده شده را برای تخلیه آسان بدون حرکت همه محموله ها بارگذاری کنید.هماهنگی زمان بارگیری با اعلامیه گمرکی، ساعت خروج کشتی یا زمان دریافت انبار برای جلوگیری از هزینه اضافی انتظار کامیون یا از دست دادن مهلت های حمل و نقل. 8شفافیت هزینه و کنترل هزینه های پنهان تمام هزینه هایی که در خدمات بارگیری کامیون ها گنجانده شده است را مشخص کنید: هزینه حمل و نقل اساسی، هزینه بارگذاری نیروی کار، اجاره قالیشویی، اضافه کاری، هزینه مواد بسته بندی و هزینه ذخیره سازی حیاط.از ارائه دهندگان خدمات بخواهید که همه موارد را در نقل قول لیست کنند، مراقب هزینه های اضافی پنهان مانند هزینه های انتظار، جریمه های اضافه وزن و هزینه های اجاره موقت ابزار باشید. 9. انطباق با مقررات حمل و نقل و گمرک رعایت قوانین محلی محدودیت وزن حمل و نقل جاده ای برای جلوگیری از جریمه و بازداشت. برای کالاهای صادراتی، ترتیب بارگذاری استاندارد باید بازرسی گمرک را تسهیل کند:کانال های بازرسی ذخیره در حمل، کالا های مختلف کد HS را به وضوح جدا کنید، لیست های بسته بندی روشن را در خارج از انبار های مربوطه قرار دهید.کالاهای ویژه مانند قطعات مکانیکی برای عبور از کنترل های امنیتی مرزی نیاز به رعایت مقررات ثابت دارند. 10- بررسي پس از بارگيري و تحویل اسناد بعد از بارگذاری کامل، عکس و ویدئوهای کامل را از زاویه های مختلف بگیرید: کل محفظه کامیون، محموله های انباشته شده، بند های ثابت، درب های بسته شده کانتینر.مقدار کل جعبه را با لیست بسته بندی دو بار بررسی کنید تا از بارگیری کوتاه یا موارد نادرست جلوگیری شود. شماره پلاک کامیون ، تماس راننده ، رسید بارگذاری و شماره مهر را جمع آوری کنید ، تمام سوابق را برای ردیابی و پشتیبانی پس از فروش در صورت آسیب به محموله ذخیره کنید. نتیجه گیری هر یک از عوامل فوق به طور مستقیم بر ایمنی محموله، زمان تحویل و کل هزینه های لجستیکی هنگام ترتیب بارگیری کامیون تاثیر می گذارد.شما می توانید بیشترین خطرات رایج را که واردکنندگان و صادرکنندگان با آن مواجه هستند از بین ببرید. اگر شما نیاز به خدمات ثابت و استاندارد بارگیری کامیون برای کالاهای عمده صادرات، تیم بارگیری حرفه ای ما فراهم می کند بازرسی کامل فرآیند،عملیات استاندارد و هزینه شفاف برای حل مشکلات حمل و نقل و بارگذاری.

مقدمه برای تولیدکنندگان و واردکنندگان بین المللی، آسیب محموله در هنگام بارگیری و حمل و نقل کامیون یکی از بزرگترین ضررهای پنهان لجستیک است. بسته بندی های خراشیده، کارتن های تغییر شکل یافته، کالاهای خرد شده و پشته های پالت فرو ریخته، همگی منجر به کار مجدد، ادعای مشتری، تاخیر در ارسال و هدر رفتن پول می شود. بیشتر خسارات ناشی از عملیات بارگیری پالت نامنظم و نامنظم است تا کیفیت پایین محصول.   یک گردش کار بارگیری استاندارد کامل برای محموله های پالت شده می تواند تا حد زیادی نرخ شکستگی را کاهش دهد، هزینه های جبران خسارت را کاهش دهد و عملکرد تحویل زنجیره تامین شما را تثبیت کند. این مقاله تمام مراحل استاندارد شده را از آماده‌سازی قبل از بارگیری تا بازرسی پس از بارگیری را بررسی می‌کند و به شما کمک می‌کند تلفات لجستیکی غیرضروری ناشی از جابجایی نادرست پالت را حذف کنید.     مرحله 1: بازرسی پالت و استاندارد پیش از بارگیری پالت   کنترل تلفات استاندارد قبل از اینکه پالت به کامیون منتقل شود شروع می شود. نادیده گرفتن تصادفی بازرسی علت اصلی آسیب حمل و نقل است. 1.غربالگری وضعیت پالت: پالت های شکسته، ترک خورده، خرد شده یا بیش از حد فرسوده را رد کنید. پالت های ضعیف در حین حمل و نقل تحت وزن خم می شوند و فرو می ریزند. پالت های پلاستیکی باید دارای دنده های ضد لغزش دست نخورده باشند. پالت های چوبی نمی توانند دارای میخ های بیرون زده ای باشند که کارتن های بیرونی را سوراخ می کنند. 2.قوانین بسته بندی یکنواخت پالت: هر پالت کامل باید حداقل 6 تا 8 لایه محکم با فیلم کششی پیچیده شود. کالاهای شکننده به محافظ‌های اضافی گوشه‌ای در چهار لبه هر پالت نیاز دارند تا هنگام ساییده شدن پالت‌ها به یکدیگر از خراشیدگی جلوگیری شود. 3.پالت ها را بر اساس وزن و شکنندگی مرتب کنید: همه پالت ها را به سه دسته طبقه بندی کنید - کالاهای جامد سنگین، محموله های معمولی متوسط، محصولات سبک شکننده - و هر پشته را با برچسب های واضح علامت گذاری کنید تا از قرار دادن اشتباه در هنگام بارگیری جلوگیری کنید.   مرحله 2: کامیون را از قبل بررسی کنید تا خطرات زیست محیطی را از بین ببرید   محفظه کامیون معیوب خطرات اجتناب ناپذیری را ایجاد می کند حتی اگر پالت ها به خوبی محافظت شوند. قبل از شروع بارگیری، این چک لیست بازرسی ثابت را دنبال کنید: · کف کالسکه را بررسی کنید: زباله های تیز را دور بریزید، تشک های لاستیکی ضد لغزش کامل قرار دهید تا از لغزش پالت ها به چپ و راست در هنگام ترمزگیری جلوگیری کنید. · دیوارهای جانبی و چارچوب درها را بررسی کنید: سوراخ های زبر را با سنباده پایین بکشید و لبه های فلزی را با نوارهای فوم بپوشانید تا از پاره شدن فیلم بسته بندی جلوگیری کنید. · عملکرد ضد آب را تأیید کنید: درزگیرهای لاستیکی درب را برای نشتی آزمایش کنید، برزنت های ضد آب را برای کامیون های روباز در هوای بارانی آماده کنید. · نقاط لنگر را پاک کنید: اطمینان حاصل کنید که تمام حلقه های اتصال داخل کامیون دست نخورده هستند تا بعداً پالت ثابت شود.     مرحله 3: قوانین استاندارد انباشتن پالت ها در داخل کامیون   انباشتن نامرتب دلیل اصلی له شدن کالاها و پشته ها است. برای همه محموله های پالت به این استانداردهای یکپارچه انباشته پایبند باشید: 1.قرارگیری گرادیان وزن: همه پالت های سنگین به لایه پایین و بخش میانی نزدیک به محور جلوی کامیون می روند. پالت های با وزن متوسط ​​لایه های عمودی میانی را پر می کنند. پالت های سبک شکننده در سطح بالایی قرار می گیرند، هرگز زیر بارهای سنگین. 2.بدون انباشته شدن بیش از حد ارتفاع: بالای کالاهای روی هم باید فاصله ای 5 تا 10 سانتی متری از سقف کالسکه داشته باشد تا هنگام برخورد کامیون بر روی چاله های جاده از فشردن آن جلوگیری شود. 3.جداسازی برای کالاهای ناسازگار: پالت های دارای اجزای فلزی سخت باید از محصولات بسته بندی نرم با صفحات پارتیشن فوم جدا شوند تا از سوراخ شدن و آسیب اکستروژن جلوگیری شود.   مرحله 4: استاندارد اتصال ثابت برای جلوگیری از جابجایی پالت   پالت‌های شل در هنگام شتاب‌گیری، ترمز و چرخش به شدت با هم برخورد می‌کنند که منجر به تلفات سنگین بار می‌شود. اجرای مشخصات اتصال ثابت برای بارهای کامل پالت: 1.تمام شکاف‌های جانبی بین پالت‌ها و دیواره‌های کالسکه را با کیسه‌های هوای بادی یا بلوک‌های فوم پر کنید تا فضای آزاد متحرک حذف شود. 2.از تسمه های کششی جغجغه ای استفاده کنید تا کل آرایه پالت را به نقاط لنگر کامیون در هر 2 ردیف پالت ببندید. برای پایداری فقط به فیلم کششی تکیه نکنید. 3.برای حمل و نقل در مسافت های طولانی، تسمه های افقی متقاطع را در بالای همه پشته های پالت اضافه کنید تا لایه های بالایی قفل شوند و از لغزش عمودی جلوگیری شود.     مرحله 5: استاندارد بایگانی و بازرسی کامل نهایی   بسیاری از ریسک های پنهان پس از اتمام بارگذاری نادیده گرفته می شوند. چک نهایی اجباری آخرین دفاع در برابر ضررهای لجستیکی را تشکیل می دهد: 1.بررسی متقاطع مقدار: تعداد کل پالت های بارگیری شده را با لیست بسته بندی یک به یک مطابقت دهید تا از گم شدن یا اشتباه محموله هایی که باعث جبران سفارش می شود جلوگیری کنید. 2.ضبط عکس و فیلم چند زاویه‌ای: از پانورامای کامل کالسکه، هر پشته پالت، تسمه‌های اتصال و درهای کامیون مهر و موم شده عکس بگیرید. همه فیلم‌ها را به مدت بیش از 6 ماه به عنوان مدرکی برای ادعای خسارت ذخیره کنید. 3.مهر و ثبت اطلاعات: شماره پلاک کامیون، شماره تماس راننده، شماره مهر و زمان اتمام بارگیری را در قبض بارگیری ثبت کنید که توسط اپراتور انبار و راننده کامیون امضا شده است.   نتیجه گیری   بارگیری پالت غیراستاندارد زیان های نامرئی مستمری را برای تجارت لجستیک شما به همراه دارد، از جمله کالاهای آسیب دیده، بازپرداخت مشتری، تاخیر در تحویل و هزینه های ارسال مجدد اضافی. با اجرای این فرآیند استاندارد بارگیری پالت تراک که شامل بازرسی پیش از بازرسی، بررسی خودرو، انباشتگی منظم، صحافی ایمن و ثبت نهایی می شود، می توانید نرخ تلفات محموله را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.   اگر به دنبال یک شریک بارگیری قابل اعتماد با رویه‌های استاندارد عملیات پالت هستید، تیم ما گردش‌های کاری کامل پیشگیری از تلفات را برای تمام محموله‌های صادراتی پالت‌شده دنبال می‌کند تا ریسک لجستیک شما را به حداقل برساند و هزینه‌های جبران غیرضروری را برای همیشه کاهش دهد.    

مقدمه   سفارشات صادراتی با آستانه های کیفیت سختگیرانه تر و خطرات حمل و نقل طولانی مدت در سراسر مرز مواجه هستند. کنترل کیفیت لغو یا بسته بندی بی احتیاط به طور مستقیم منجر به رد مشتری می شود.شکستن باربسیاری از تامین کنندگان فقط قوانین بازرسی ساده را بر روی کاغذ تعیین می کنند، اما QC استاندارد و بسته بندی محافظ را در طول کل چرخه تولید انجام نمی دهند.. این مقاله روش های عملی و قابل اجرا برای ایجاد یک سیستم مدیریت حلقه بسته شامل بازرسی قبل از تولید، QC دقیق محصول نهایی،بسته بندی محافظ درجه بندی شده و بررسی مجدد نهایی خروجهر مرحله ای می تواند در عملیات روزانه کارخانه قرار گیرد تا نرخ صلاحیت محصول را ثبات دهد و خسارت حمل و نقل صادرات شما را کاهش دهد.     1ساخت مکانیسم های QC طبقه بندی شده که کل جریان تولید را پوشش می دهد   نظارت دقیق بر کیفیت نمی تواند فقط بر آزمایش نهایی محصول نهایی تکیه کند. ما نیاز به لینک های بازرسی چند لایه ای داریم تا محصولات معیوب را از قبل پیشگیری کنیم، قبل از اینکه کالاها وارد روش بسته بندی شوند. 1- بازرسی مواد اولیه وارد: تمام مواد اولیه، لوازم جانبی و قطعات جایگزین باید در هنگام ورود به انبار از اندازه، ترکیب مواد و آزمایش ظاهر عبور کنند.مواد خام غیر واجد شرایط جدا شده و به تامین کنندگان بازگردانده می شوند، و ممنوع از ورود به کارگاه های مونتاژ هستند. 2بازرسی گشت نیمه تمام شده: کارکنان QC هر ساعت چک های تصادفی را در خطوط تولید انجام می دهند که بر دقت مونتاژ، درمان سطح و عملکرد عملکردی تمرکز می کنند.هر کار غیرطبیعی منجر به توقف موقت خط تولید برای اصلاح خواهد شد. 3. بازرسی کامل محصول و بررسی نمونه برداری: پس از مونتاژ، هر واحد 100٪ آزمایش بصری و عملکردی را دریافت می کند. برای سفارشات انبوه،بازرسی نمونه گیری سطح سوم با توجه به استانداردهای بین المللی AQL انجام می شود.، و گزارش های رسمی بازرسی با عکس های آزمایش برای بررسی خریداران خارجی ارائه می شود. 4مدیریت مستقل محصول معیوب: تمام کالاهای معیوب با برچسب های قرمز مشخص می شوند و در یک منطقه منزوی اختصاصی ذخیره می شوند.با سوابق یکپارچه از انواع نقص و مقادیر برای جلوگیری از مخلوط کردن تصادفی در دسته های واجد شرایط.   2بسته بندی های حفاظتی طبقه بندی شده بر اساس سناریوهای صادرات   یک راه حل بسته بندی جهانی نمی تواند تمام تقاضای صادرات را برآورده کند. ما استانداردهای بسته بندی را بر اساس ویژگی های محصول طبقه بندی می کنیم،روش حمل و نقل و محیط لجستیکی کشور مقصد برای دستیابی به حفاظت هدفمند. 1طبقه بندی محصولات بر اساس شکنندگی و وزن · قطعات صنعتی فلزات سنگین: کارتون های صادراتی ضخیم با دو دیواره + پوشش های فوم کامل + محافظ های کاغذی سخت چهار گوشه ای برای جلوگیری از برخورد و خراش های سطحی. · قطعات شکننده دقیق: سینی های داخلی فوم ضدصدمه سفارشی + بسته بندی کیسه حباب ضد ایستاتیک فردی برای خنک کننده لرزش در طول حمل و نقل دریایی و زمینی. · محصولات آماده استاندارد سبک: کارتون های صادراتی یک دیواره با تخته های جداکننده ضد اصطکاک برای جلوگیری از سایش متقابل در داخل جعبه ها. 2بسته بندی متمایز برای حمل و نقل دریایی در مقابل حمل و نقل هوایی حمل و نقل دریایی نیاز به درمان ضد رطوبت اضافی دارد:پوشش پلاستیکی ضد آب در داخل کارتون ها و کیسه های خشک کننده قرار داده شده در هر جعبه برای مقاومت در برابر رطوبت و مه نمکی در دریابسته های حمل و نقل هوایی طراحی سبک وزن را دنبال می کنند در حالی که حفاظت ضدصدمه اساسی را برای کنترل هزینه حمل و نقل هوایی حفظ می کنند. 3برای کشورهایی که لجستیک محلی خشن و دستکاری خشن مکرر دارند،ارتقاء ضخامت بسته بندی و اضافه کردن بسته بندی فیلم کششی بیرونی پس از انباشت پالت برای ثبات بیشتر.     3استاندارد سازی مشخصات عملیات بسته بندی در محل   حتی مواد بسته بندی برتر بدون عملکرد استاندارد نمی توانند از آسیب جلوگیری کنند. ما استانداردهای عملیاتی ثابت را برای کارکنان بسته بندی برای پیروی از هر روز ایجاد می کنیم. 1قانون بسته بندی جداگانه هر محصول نهایی قبل از قرار دادن در کارتون بسته بندی جداگانه می شود.حذف تماس مستقیم بین محصولات و جلوگیری از آسیب خراش در طول حمل و نقل ضربه. 2پس از قرار دادن کالاها در کارتون ها، خال های خالی را با کیسه های هوا یا نوارهای فوم پر کنید. فضای خالی را رها نکنید که باعث می شود کالاها در داخل جعبه ها حرکت کنند و برخورد کنند.. 3- محدودیت بارگذاری کارتن کنترل شده با حداکثر وزن ناخالص برای هر کارتن مطابق با هنجارهای لجستیکی بین المللی. کارتون های پر شده در طول انبار شدن شکسته می شوند.کارتن های کم پر شده منجر به لرزش شدید داخلی می شوندتمام کارتون ها با نوار صلبی در بالا و پایین برای مقاومت در برابر فشرده سازی مهر و موم می شوند.   4جمع آوری پالت برای سفارشات صادرات عمده   برای سفارشات صادرات حجم بزرگ، کارتون ها به پایان دادن به پالت واحد به عنوان آخرین مرحله محافظت قبل از بارگذاری کامیون نیاز دارند. جعبه های کارتن را به صورت مرتب بر روی پالت های صادراتی استاندارد قرار دهید، لبه ها را برای جلوگیری از جعبه های برجسته مرتب کنید.کل پالت را با 6 ٪ 8 لایه از فیلم کشش بسته بندی کنید تا تمام کارتون ها را به یک واحد پایدار یکپارچه متصل کنید- اضافه کردن نوارهای کششی برای تثبیت پالت ها بر روی کف کامیون در هنگام تحویل، به شدت خطر پراکنده شدن جعبه ها و آسیب های اکستروژن را کاهش می دهد.     5آخرین چک دوگانه قبل از خروج از انبار   يک سيستم بازرسي دوگانه اي براي از بين بردن تمام خطرات قبل از تحویل 1بررسی کارکنان بسته بندی QC: بسته بندی بسته بندی داخلی، تطبیق مقدار و قرار دادن مواد محافظ را به صورت تصادفی باز کنید. 2. بازرسی نظارت کننده انبار: مارک های حمل و نقل خارجی، شماره های PO، مدل های محصول و کل مقدار کارتن را با لیست بسته بندی مشتری مقایسه کنید.ثبت کامل عکس از QC تمام شده و پالت های کاملا بسته بندی شده برای ذخیره فایل، که می تواند به عنوان مدرک برای ارتباط در صورت هرگونه اختلاف کیفیت یا بسته بندی در خارج از کشور استفاده شود.   نتیجه گیری   اجرای سختگیرانه کنترل کیفیت کامل فرآیند و بسته بندی محافظ درجه بندی شده رقابت پذیری اصلی تولید کنندگان صادراتی است. بازرسی کیفیت چند مرحله ای خطرات نقص بارگذاری را در منبع کاهش می دهد،در حالی که بسته بندی محافظتی سفارشی باعث می شود شکستگی حمل و نقل در طول حمل و نقل طولانی شود. اگر شما وارد کننده ای در خارج از کشور هستید و به دنبال یک تامین کننده با سیستم کنترل کیفیت کامل و بسته بندی صادراتی استاندارد هستید،کارخانه ما به طور دقیق قوانین بالا را برای هر سفارش صادرات اجرا می کند، مطمئن شوید که کالاهای واجد شرایط و سالم به انبار خارج از کشور شما می رسند.    

با افزایش طول عمر، پیری کمپرسور یک مشکل رایج در سیستم های تهویه مطبوع است که به صورت شکست در خنک شدن، کاهش راندمان خنک کننده، درگیر نشدن کلاچ یا صداهای عملکرد غیرعادی ظاهر می شود. کارخانه ما در تولید کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو که طیف وسیعی از مدل‌های خودرو را پوشش می‌دهد، تخصص دارد و در طول فرآیند تولید به فلسفه "منشأ از OEM، پیشی گرفتن از OEM" پایبند است. با پایبندی به ساختار و پارامترهای اصلی خودرو، ما از ثبات و سازگاری محصول، دقت مونتاژ کنترل، آب بندی و قابلیت اطمینان اولیه تا سطح نسبتاً قابل اعتمادی اطمینان می‌دهیم، در نتیجه مشکلات استفاده ناشی از انحرافات تولید را به حداقل می‌رسانیم. این محصول با مدل پژو 307 سازگاری دارد. نوع رابط، سوراخ‌های نصب، مشخصات قرقره و روش کنترل کلاچ الکترومغناطیسی همگی با خودروی اصلی مطابقت دارند. هیچ تغییری در لوله‌کشی یا سیم‌کشی خودروی اصلی در حین تعویض لازم نیست و نصب می‌تواند توسط یک تعمیرگاه معمولی انجام شود. در استفاده واقعی، کمپرسور برای ایجاد و حفظ گردش مبرد عمل می کند. به شرطی که سایر اجزای سیستم تهویه مطبوع (مانند کندانسور، شیر انبساط، اواپراتور و لوله کشی) به درستی کار کنند، ظرفیت خنک کننده اولیه پس از تعویض قابل بازیابی است. لازم به ذکر است که عملکرد تهویه مطبوع تحت تأثیر کل سیستم قرار دارد. اگر نشتی، گرفتگی یا مبرد ناکافی وجود داشته باشد، تعویض کمپرسور به تنهایی نمی تواند مشکل را به طور کامل حل کند. توصیه می شود در حین تعمیر و نگهداری وضعیت سیستم را بررسی کنید. عمر مفید در طول استفاده روزانه در درجه اول به شارژ مبرد، وضعیت روغن مبرد و وضعیت سیستم تسمه بستگی دارد. نشت مبرد طولانی مدت یا روغن کاری ناکافی باعث تسریع سایش داخلی می شود. این محصول به طور کلی با روغن مبرد اصلی حمل می شود و توصیه می شود که پرسنل تعمیر و نگهداری تأیید کنند که آیا در هنگام نصب بر اساس شرایط واقعی به مکمل یا تنظیم نیاز است یا خیر. از ویژگی های این کمپرسور تک کنترلی می توان به ساختار ساده و تطبیق پذیری بالا اشاره کرد. علاوه بر پژو 307، در برخی از مدل‌های دیگر بر روی همان پلتفرم نیز استفاده می‌شود، با تجربه تعمیر و نگهداری گسترده در بازار و در دسترس بودن پایدار قطعات یدکی. فرآیند جایگزینی شامل تطبیق کامپیوتر یا تنظیمات برنامه‌نویسی نمی‌شود، و آن را برای سناریوهای تعمیر و نگهداری روزانه برای مدل‌های قدیمی‌تر خودرو مناسب می‌سازد. با پایبندی به اصل "منشا از OEM، برتر از OEM"، ما چیزی بیش از تکرار استانداردهای OEM انجام می دهیم. ما کمال را دنبال می کنیم و در تمام جزئیات به ارتقاء می رسیم. اگر شما یا مشتریانتان با تهویه مطبوع دستی پژو 307 مشکلاتی مانند سرمایش ضعیف، صداهای غیرعادی یا خرابی کلاچ را تجربه می کنید، انتخاب این کمپرسور تک کنترل درجه OEM به معنای انتخاب راه حلی عالی است که خنک کننده سریع، پایداری، دوام و آرامش خاطر را ارائه می دهد. همچنین یک انتخاب برای تعهد با کیفیت "منشا از OEM، برتر از OEM"، بازگرداندن AC خودروی شما به تازگی خودرو و ارائه تجربه کاربری فراتر از نسخه اصلی است!

امروز، حمل انبوه کمپرسورهای تهویه مطبوع اتومبیل! در حفظ فلسفه اصلی "منشأ از OEM، فراتر از OEM"، ما به اعتماد و حمایت هر مشتری زندگی می کنیم،با کیفیت و خدمات که دست به دست می روند.              

سالن نمايشي جديد باز شده ما به همه مشتريان جديد و موجود و همکاران صنعت خوشامد ميگوييمبرای بازدید از سالن نمایشگاه در طول بازدید از کارخانه برای تجربه کیفیت محصول و جزئیات فنی ما از دست اول.